我國(guó)噴砂機(jī)配件行業(yè)通過(guò)十幾年的發(fā)展，在摸爬滾打中走出了一條自主發(fā)展之路，并逐漸壯大，牢牢控制了國(guó)內(nèi)90％以上的市場(chǎng)份額。同時(shí)國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)產(chǎn)品以其出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始在國(guó)際市場(chǎng)上展露頭腳，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢(shì)頭。與工程機(jī)械其他機(jī)種相比，輪式裝載機(jī)的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產(chǎn)品配套相對(duì)成熟，已經(jīng)形成了比較完整的配套體系。2007年噴砂機(jī)配件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)是什么，整個(gè)行業(yè)又將如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的新趨勢(shì)？
2007年行業(yè)增速仍可能出現(xiàn)一定回落，但是回落幅度比較有限，2007年裝載機(jī)行業(yè)保持10％左右快速增長(zhǎng)的可能性非常大。
噴砂機(jī)配件銷量與效益仍是裝載機(jī)行業(yè)的主旋律。2000年以后的裝載機(jī)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)帶來(lái)的一個(gè)負(fù)面結(jié)果就是行業(yè)平均利潤(rùn)率持續(xù)下滑，這與波及全行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)有很大關(guān)系。目前，裝載機(jī)已經(jīng)是典型的微利產(chǎn)品，企業(yè)一方面要釋放不斷增長(zhǎng)的產(chǎn)能、提高市場(chǎng)占有率，另一方面又要化解市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度下降帶來(lái)的阻力，獲得確保企業(yè)發(fā)展后勁的利潤(rùn)。銷量主要追求的是市場(chǎng)規(guī)模，把價(jià)格作為最主要的競(jìng)爭(zhēng)手段。而效益營(yíng)銷追求的是一種持續(xù)的發(fā)展，追求的是利潤(rùn)。銷量和效益之間并不是一個(gè)對(duì)立的矛盾，任何一家企業(yè)要想長(zhǎng)久發(fā)展，要想成為一家百年企業(yè)，在短期內(nèi)要追求銷量，長(zhǎng)期要追求效益，也就是我們通常所說(shuō)的短期利益和長(zhǎng)期利益的結(jié)合。
噴砂機(jī)配件市場(chǎng)份額向大品牌集中。國(guó)內(nèi)裝載機(jī)整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量過(guò)多，除少數(shù)企業(yè)具備規(guī)模效益外，絕大多數(shù)企業(yè)年產(chǎn)量均在千臺(tái)以下，有些只有年產(chǎn)200臺(tái)至300臺(tái)的能力，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)混亂。2007年裝載機(jī)龍頭企業(yè)將整機(jī)三包期紛紛延長(zhǎng)至一年，相比“降價(jià)”和“降低銷售條件”來(lái)講，“服務(wù)升級(jí)”對(duì)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力要求更高，2007年裝載機(jī)行業(yè)通過(guò)這種市場(chǎng)手段可以最終建立良性競(jìng)爭(zhēng)秩序。
了解更多 噴砂機(jī)配件 內(nèi)容可登陸：http://www.frjxhg.cn